Как в Астраханской области реализуют нацпроект «Качественные и безопасные дороги»

Дороги в Астрахани толком не ремонтировались так давно, что новость о приоритетном нацпроекте «Качественные и безопасные дороги» поначалу не вызвала у людей особого энтузиазма. Но сегодня для тех, кто ездит, стало ясно: дороги действительно меняются к лучшему. И это только начало.

Пошли на прорыв

БКД — для специалистов государственных и муниципальных структур, связанных с дорожным хозяйством, это сочетание трех букв стало уже устойчивым и означает оно приоритетный национальный проект «Безопасные и качественные дороги». Астраханская область вошла в программу в этом году наряду с 37 регионами страны. Для наших дорог это настоящий прорыв. Если раньше в городе в основном латали дыры, а капитально ремонтировались от силы одна-две улицы, то в этом году только в Астрахани ремонтируется 13 улиц и участков дорог общей протяженностью более 22 километров, а с учетом агломерации (областной центр и прилегающие территории в радиусе 60 км) — более 78 километров. Причем ремонтируется качественно — разницу несложно заметить, сравнив, к примеру, подъем на Старый мост и ремонт на Новом мосту. Первый ремонтировался по федеральной программе, второй — в рамках текущего ремонта.

Нас поставили в пример

На прошлой неделе Астрахань посетили руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и замглавы Росавтодора Игорь Астахов. Роман Старовойт провел совещание по вопросам реализации приоритетного дорожного проекта в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, в котором приняли участие представители 13 регионов.

Астраханская область была выбрана местом проведения совещания по двум причинам. Первая — именно у нас базируется ФКУ Упрдор Каспий, управляющее участками федеральных трасс не только на территории нашего региона, но и в Калмыкии, кавказских республиках. Вторая причина особенно приятна: астраханский опыт признан успешным. По словам Игоря Астахова, он отражает эффективное взаимодействие федерального, регионального и муниципального уровней и позволяет рекомендовать его другим регионам, участвующим в проекте.

Так, был отмечен комплексный подход к реализации проекта. Пример: на улице Савушкина за счет БКД отремонтировали полотно, за счет муниципальных средств дополнительно поменяли бордюрный камень, обновили пешеходные переходы, отремонтировали поливочный водопровод. На дороге Астрахань — Красный Яр оборудовали новые остановочные комплексы, туалеты.

Как рассказал на совещании губернатор Александр Жилкин, все работы в рамках БКД синхронизируются с региональными мероприятиями по текущему ремонту, а также с благоустройством по программе «Комфортная среда». Поэтому, по словам главы региона, софинансирование, которое согласно нацпроекту должно составлять 50 на 50 (федеральные и региональные средства), фактически составляет 43 к 57.

Где будет хорошо ездить

В 2017 году в рамках программы ремонтируется более 78 км дорог, ликвидируется 40 мест концентрации ДТП. В этих проблемных и опасных местах (перекрестки Кубанская — Звездная, Кубанская — Луконина, Николая Островского — проезд Воробьева и другие) появятся светофоры, дублирующие дорожные знаки, разметка из термопластика, дополнительное уличное освещение.

Качественные и красивые дороги делаются не только ради эстетики. Объекты спроектированы «по уму», для решения проблем с трафиком, снятия напряжения с ключевых транспортных узлов. Ведется ремонт дорог-дублеров для разгрузки основных магистральных улиц. Так, улицу Латышева отремонтировали не по программе БКД, а в рамках текущего ремонта, чтобы замкнуть цикл мероприятий по разгрузке транзитной магистрали и улиц Савушкина и Татищева, которые сейчас, во время ремонта Кирикилинского моста, перегружены. Мост, кстати, откроют в этом году. Если невозможно проехать по улице Кирова, то ее можно будет объехать, свернув на Казанскую, Бэра, Мусы Джалиля, которые сейчас делаются параллельно. Улица Николая Островского уже стала свободнее, потому что новое покрытие сделали на Магнитогорской. Разгрузить улицу Краснопитерскую помогут Староверова, Соликамская и 2-я Соликамская. Безопасность на подъездных путях к Старому мосту через Волгу в створе улиц Богдана Хмельницкого и Дзержинского и на мосту через реку Кривая Болда обеспечат за счет ремонта покрытия проезжей части дороги и тротуаров.

Помимо Астрахани, в программу попали прилегающие к городу районы области. Дорожная сеть между ними обеспечивает ежедневные поездки туда и обратно рабочего населения из Наримановского, Красноярского, Приволжского и Камызякского районов.

Кстати

По словам министра строительства и ЖКХ Астраханской области Василия Корнильева, в 2017 году по проекту был запланирован ремонт на 64 объектах, по которым работы будут завершены до 20 октября. Однако в ходе проведения аукционов удалось достичь экономии, за счет чего программные мероприятия этого года расширили еще на два участка. В ближайшее время дорожники выйдут на мост через реку Белый Ильмень и улицу Березовую, сдача которых запланирована на следующий год.

Факты

В национальном проекте «Безопасные и качественные дороги» участвуют 38 агломераций с численностью населения свыше 500 тысяч человек. В 2017 году на программу выделен 31 млрд

рублей из федерального бюджета, 35 млрд — из региональных и местных. Планируется отремонтировать более 49 тысяч км дорог. На начало 2017 года всего 42% дорог в стране удовлетворяют нормативным требованиям. К 2018 году в нормативное состояние должно быть приведено не менее 50% дорог, к 2025-му — не менее 85%.Число очагов аварийности — мест концентрации ДТП — к 2018 году должно снизиться на 50%, к 2025-му — на 85%.Только в этом году в регионах — участниках БКД будет установлено 1 557 светофоров, 25 тысяч дорожных знаков.

Вероника Иошко, Алла Петрова

Источник